그 장점외에 승차감도 별로고 운전할때 조작하는 방식(비상등 버튼 위치, 공조기 조작 등등)도 너무 불편하긴 합니다
인천총알 · 2026.08.04 16:35:11
저랑 키로수 비슷하게뛰네요 id4타고있는데 한달 전기충전비 23만정도. 나온다고생각하세요 그리고 타이어 감속기오일교체만하고 잘타고있습니다 충전기설치는 본인돈으로하는걸로 알고 있어요
비건전주의 · 2026.08.04 17:35:35
테슬라 처음 얻어타는 사람들 특징
밖에서 탈때 "문 어떻게 열어요?"
안에서 내릴때 "문 어떻게 열어요?"
운행할때 "이거 시동꺼진거 아니죠?" "이 소리 뭐예요"
저는 업무특성상 어쩔수 없이 테슬라차량을 많이 탑니다
제가 운전하지는 않구요
전 모델 다 타보았는데.. 편리성과 가성비만으로 모든걸 커버하기엔 아직 부족한 부분이 많죠
전기차의 불편함은 동승자들보다 운전자들이 많이 겪는듯
중국출장가서는 샤오미에서 출시하고 대박났다던 포르쉐카피한 차량 잠깐 운전해봤는데
가동성, 안정성.. 모든 면에서 목숨걸고 탈만한 차량은 아니더군요
좀더 기다리시면 지금 겪고있는 불편한것들 개선한 모델들이 쏟아져 나올겁니다
중국이 움직이는 테스트마켓이잖아요. 도로에 돌아다니는 차량들 대부분 전기차고 택시들은 100% 전기차..
안정성까지는 모르겠지만 편의성과 편리함, 승차감은 더 많이 개선될겁니다
결론은... 아직 결정하지 않으신거라면 더 기다려 보시라는 뜻
유즐레스 · 2026.08.04 18:35:26
전기차 중고는 사면안됨....특히 테슬라 보험비가 미친듯함
유지탱2 · 2026.08.04 20:53:21
테슬라Y 3년째 타고 다니고 있습니다. 집밥이나 회사밥 있으면 추천, 없으면 비추입니다.
보험료 얘기하시는데, 저는 내연차랑 별 차이 없었습니다.
Ijsjje3 · 2026.08.04 21:00:00
베터리 맛가서 교환견적서 받아보시면 절대전기차 구매생각안날겁니다 특히중고차는더더욱
부산갈매긱 · 2026.08.05 02:01:13
모델S FSD
모델X FSD
전기차는 이 두대 운행중이고 내연차 2대 더 있습니다
거의 테슬라만 탑니다. 기사 필요없어요. 단 FSD 사용시 전방주시 해야 합니다 스트라이크 누적되면 FSD 일주일씩 못쓰거든요
이참에 모델3 미국산 하나 더 살까 고민중입니다
테슬라 X 타다가 벤테이가 타면 최신형 스마트폰 사용하다가 아날로그폰 들고 있는 느낌이랄까?
8921004 · 2026.08.05 05:07:34
전기차는 최소 7년 후에나 사야 합니다. 아직 기술이 멀었습니다. 그리고 중고 전기차는 절대로 사는 거 아닙니다.
ID고민 · 2026.08.05 08:37:16
전기차 안타본 분들이 여기저기서 이런저런 소리 듣고 이런말을 하죠. 타보면 장점이 훨씬 많다는걸 느낄겁니다.
보지딸딸이 · 2026.08.05 14:31:07
테슬라 초기 타보고 하이브리드 차로 바꿨습니다. 전기료 담합 얘기도 나오고 보조금도 오락가락하고..그리고 불편함도 못느꼈지만 반대로 큰 장점도 못느꼈습니다.
전비 얘기하는 분들도 있는데 하이브리드고 얌전히 운전하는 편이라 고속주행하면 27km도 찍습니다. 중고차 가격과 겨울철 관리가 좀 짜증나서 바꾸는데 한 몫했습니다.
케로베르스 · 2026.08.07 16:03:32
최소7년 이나고 하시는데 어디서 7년이라는 기준을 잡으셨는지요???
lovok · 2026.08.05 06:40:57
전기차가 대세이긴 한데 고민이네
신의주찹쌀순대 · 2026.08.05 10:32:41
코나 전기차 28만키로 운행중
질문받는다 전기차의 모든겄!
개인적으로 bmw ixm70 타고싶다
아니면 폴스타 3나 5
코나 기준
겨울 히터틀면 급격히 주행거리 줄음 조금 춥게 다니곤함
여름엔 에어컨은 주행거리에 큰 문제안댐
회생제동 꿀렁거림 1단계로 하고 다녀야 그나마 나와 동승객이 편함
초반 가속력 뒤짐
6년 운행하면서 정기점검외에 딱히 한거없음
그나마 모터오일 한번갈았떤거같고 에어컨크리너는 내가 직접갈고
타이어 한번갈고
내연에 비해 편하기함
보지딸딸이 · 2026.08.05 14:32:35
폴스타는 왠만하면 타지마세요. 짱깨차고 as가 너무 **이고 이제 미국 수출도 막혀서 한국에만 짬처리하는 차입니다. 짱깨들이 지금 byd나 지리지커 내놓기 전에 간본게
충전기 기계값 설치비 하면 120정도.. 전기선이 지중인 지역이면 +@ 그렇게 한번 돈 들이면
밤에만 충전시 KW당 90원 잡고 평균연비 6으로 계산해서 하루에 26KW 소비하니 하루 2340원
기본요금 17000원까지 하면 한달 8만원가량 나오겠네요.
위 계산은 주택에 전용으로 설치할 때이고 아파트에 사셨으면.. 아파트별 충전기운영 정책에 따라 한달 충전비 13~23만원 가량 나옵니다.
단독주택에 전기차 거기에 충전기 설치한 환경은 전기차 운용에 최적화이지요.
전기차 장단점... 기준은 딱 하나 입니다.
본인 포함 탑승인원이 적응을 하느냐 못하느냐.. 특히나 중고 모델3.. 구형모델이면 승차감및 전기차 특유의 이질감이.. 어후..
그것만 적응 혹은 포기만 되시면 단점이 딱히..
혹시 풀fsd를 노리시고 모델3를 가시는거 아니시면 승차감이라는 장점도 얻을수 있습니다.
간혹 주위에 그 돈이면.. 내연기관 상위모델 어쩌고.. 하는 사람들이 있는데
그 상위모델보다 출력 좋고 정숙성 훨~~~씬 좋고 정숙성으로 오는 승차감 플러스에 싼 유지비용까지 더하게 됩니다.
만일 제 주변 지인이였고 주택사시는 환경이면 닥치고 추천이 아니고 왜 이제야 바꾸냐고 뭐라고 했을 겁니다.
추가로 장점... 국물류(각종오일들)가 없으니 교환을 신경쓸 필요가 없고..돈도 굳고
얼마전 처럼 기름값이 폭등할 때 주유소 앞 가격표를 자꾸 보시며 웃을수 있고
단점은.. 보험비가 내연기관에 비해 비쌉니다.
특히 테슬라는 보험료가 더 높게 측정되죠.. 아무래도 사고비율이 높고 부품가격 비싸고 비슷한 사고대비 전손비율이 높아 수리비가 타사대비 비쌉니다.
장거리도 가끔가는데 딱 한가지 걸리는게 충전속도네요 ㅠㅠ
급속충전 속도는 차량마다 다릅니다.
일반적으로 400V와 800V 시스템을 가지 차량으로 나뉘는데 800짜리는 초급속으로 꼽을 경우
화장실 갔다가 담배한대 피면.. 몇십프로가 충전이 되어있고 밥 같은거 먹을 시간도 없이 충전기 빼야하지요.
400짜리 차량들은 충전시간이 800짜리보다 두배 이상 걸립니다.
아.. 겨울에는 둘다 충전시간이 2배가 되는...
그래서 전기차는 주행가능거리가 길면 길수록 좋다는 말이 있습니다. 출발시 꽉채워 놓으면 그만큼 충전 할 필요가 적어지니요.
헌데 안탑깝게도 고속도로 휴게소에는 슈퍼챠져가 없기에 슈퍼차져를 찾아 고속도로 중간에 나가서 충전하시는 분들도 있을 정도로
테슬라는 고속도로 장거리 주행에 아쉬움이 있습니다. 일반 급속충전기를 사용 못하는 것은 아니지만 그만큼 귀찮음이 있어서요.
그런 이유로 왠만하면 저는 테슬라를 그닥..추천하지 않지요.
장거리 여행을 자주 한다면 800V 시스템이 적용된 모델을 추천하곤 합니다.
좀 덜하다는 리뷰가 있긴한데.. 타보질 않아서.. 과연 얼마나 줄였을지는 잘 모르겠네요
테슬라의 기본 철학이 "운전은 차가 할건데 그런게 무슨 필요야" 라서
한국에 언제 풀릴지도 모르고 풀린다해도 해당 차량 차량에 적용될지 알수없는 풀fsd를 노리는거 아니시고
직접 운전하고 다니실거면... 테슬라는 매우 비추하는 입장입니다.
요즘 주행보조기능도 테슬라나 타브랜드들 별차이 없기도 하니깐요.
그리고 회생제동 멀미는 운전할땐 하루이틀에 적응하는데 동승 했을 때 훨씬 더 느껴집니다.
그건 운전자가 얼마나 뭣 같이 운전하느냐에 따라 매~~~~~~~~~~~~~~~~~~우 달라는데
특히 전기차 택시들 탓을때 택시 기사들이 내연기관때처럼 엑셀 밟았다 때고를 경박하게 하고 조금이라도 아끼자고 회생제동량 최고로 놓으니 엄청난 멀미가 왔을 겁니다.
전기차로 바꾸시면 한동안 패달링 감각을 찾으셔야 합니다.
본인이 회생제동쓰면 멀미 못느낌... ㅎㅎㅎ
장점이많죠 전기차
정말 정비할께없으니 엔진오일 미션오일 다른부품들
저도하루170키로운전하는데
내연기관차이다보니 소모품가는거
오일류가는거 정말자주갈거든요
그래서 내년쯤 전기차로갈라는데
전기차가 문제가 가벼운사고에도
수리비폭탄 좀심한사고이면 수리불가
물론사고안나면좋겠지만요ㅡ
아직은장단점이 다있다봅니다
ㅜㅜ유지비가 은근히 많이드네요
전기차 하체쪽 긁거나 데미지가면 비용이 ㅎㄷㄷ하던데
데이지생김 난리일텐데요
물론그런일없길바라지만요
보험들면 이런건해결되죠.
전기차는 전고체 베터리 나오면 사는걸로....
렌트로 1주일 정도 이용해보세요
테슬라가 좋은 점은 FSD 하나인데, 그게 아직 잘안될꺼에요.
그 장점외에 승차감도 별로고 운전할때 조작하는 방식(비상등 버튼 위치, 공조기 조작 등등)도 너무 불편하긴 합니다
테슬라 처음 얻어타는 사람들 특징
밖에서 탈때 "문 어떻게 열어요?"
안에서 내릴때 "문 어떻게 열어요?"
운행할때 "이거 시동꺼진거 아니죠?" "이 소리 뭐예요"
저는 업무특성상 어쩔수 없이 테슬라차량을 많이 탑니다
제가 운전하지는 않구요
전 모델 다 타보았는데.. 편리성과 가성비만으로 모든걸 커버하기엔 아직 부족한 부분이 많죠
전기차의 불편함은 동승자들보다 운전자들이 많이 겪는듯
중국출장가서는 샤오미에서 출시하고 대박났다던 포르쉐카피한 차량 잠깐 운전해봤는데
가동성, 안정성.. 모든 면에서 목숨걸고 탈만한 차량은 아니더군요
좀더 기다리시면 지금 겪고있는 불편한것들 개선한 모델들이 쏟아져 나올겁니다
중국이 움직이는 테스트마켓이잖아요. 도로에 돌아다니는 차량들 대부분 전기차고 택시들은 100% 전기차..
안정성까지는 모르겠지만 편의성과 편리함, 승차감은 더 많이 개선될겁니다
결론은... 아직 결정하지 않으신거라면 더 기다려 보시라는 뜻
전기차 중고는 사면안됨....특히 테슬라 보험비가 미친듯함
보험료 얘기하시는데, 저는 내연차랑 별 차이 없었습니다.
모델S FSD
모델X FSD
전기차는 이 두대 운행중이고 내연차 2대 더 있습니다
거의 테슬라만 탑니다. 기사 필요없어요. 단 FSD 사용시 전방주시 해야 합니다 스트라이크 누적되면 FSD 일주일씩 못쓰거든요
이참에 모델3 미국산 하나 더 살까 고민중입니다
테슬라 X 타다가 벤테이가 타면 최신형 스마트폰 사용하다가 아날로그폰 들고 있는 느낌이랄까?
전기차는 최소 7년 후에나 사야 합니다. 아직 기술이 멀었습니다. 그리고 중고 전기차는 절대로 사는 거 아닙니다.
전기차 안타본 분들이 여기저기서 이런저런 소리 듣고 이런말을 하죠. 타보면 장점이 훨씬 많다는걸 느낄겁니다.
테슬라 초기 타보고 하이브리드 차로 바꿨습니다. 전기료 담합 얘기도 나오고 보조금도 오락가락하고..그리고 불편함도 못느꼈지만 반대로 큰 장점도 못느꼈습니다.
전비 얘기하는 분들도 있는데 하이브리드고 얌전히 운전하는 편이라 고속주행하면 27km도 찍습니다. 중고차 가격과 겨울철 관리가 좀 짜증나서 바꾸는데 한 몫했습니다.
최소7년 이나고 하시는데 어디서 7년이라는 기준을 잡으셨는지요???
전기차가 대세이긴 한데 고민이네
코나 전기차 28만키로 운행중
질문받는다 전기차의 모든겄!
개인적으로 bmw ixm70 타고싶다
아니면 폴스타 3나 5
코나 기준
겨울 히터틀면 급격히 주행거리 줄음 조금 춥게 다니곤함
여름엔 에어컨은 주행거리에 큰 문제안댐
회생제동 꿀렁거림 1단계로 하고 다녀야 그나마 나와 동승객이 편함
초반 가속력 뒤짐
6년 운행하면서 정기점검외에 딱히 한거없음
그나마 모터오일 한번갈았떤거같고 에어컨크리너는 내가 직접갈고
타이어 한번갈고
내연에 비해 편하기함
폴스타는 왠만하면 타지마세요. 짱깨차고 as가 너무 **이고 이제 미국 수출도 막혀서 한국에만 짬처리하는 차입니다. 짱깨들이 지금 byd나 지리지커 내놓기 전에 간본게
바로 폴스타입니다. 차 자체가 별로 안좋아요. 전비도 속이는 것 같고..
현재 가장 추천할 만한 전기차는 먼가요? 결국 모델 Y 인가요?
호주머니 사정에 맞추어 사면 됩니다.~
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