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2량 1편성 ㅎㄷㄷ 정말 미쳤네요. 9호선 지옥철은 저리가라 인듯... 저러다 압사사고 또 발생할듯 하네요.
아 그렇군요. 정보 감사드립니다.
항상 사고가, 위험할때를 대비해야하는 것인데... 모든게 인식이 바뀌어야하고 비용에대한 감당을 사회가적 합의도 해야함니다.
이태원 해밀턴호텔 골목길인가요.... 어마어마하네
넘사벽이 따로 없군여.ㅋㅋ
압사당하게ㅅ네
출퇴근 매일 하는데 이젠 통제도 해주고 기존 배차간격은 작년 대선때 뉴스 나오고 난 후 부터 출퇴근 배차간격 당겨진겁니다. 사진은 저래도 그럭저럭 탈 만 합니다 ㅜㅜ
헐..아직도 저런 곳이 ㅎㅎ
저도 골드라인 타는데 , 어쩌다 9호선 급행타면 뭔가 더 사람많다라고 느껴지네요
ㅋㅋ 동물원 구경하듯 밑에 사람 얼마나 있나 보는거 웃기네
이러면서 김포에 제2한강신도시 추진한다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
중요한 사실이 누락되었네요.
사업성 검토 통과 후에 역이 3개 늘었습니다.
이로 인해 설계 변경되어 2열 열차 & 승강장으로 확정.......처음에는 3열~5열 검토 중이였다가 사업성 이유라는데.....
각 역에서 역사이 구간으로 공사구간 나뉘어서 각각 다른 업체에서 낙찰 받아서 시공 되었습니다.
전전 시장은 경전철 반대추진 위원장을 역임했으며 경전철 반대가 공약이였으며
당선후에 김포경전철에서 김포 골드라인으로 명칭 변경되었습니다.
다들 이동 방향이 같아서 이태원 같은 참사가 일어나진 않을거같네요
우리나라 맞아요? 혹시 중국 아닌지
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나머지 시간은 텅텅 그래서 증량을 안하는 듯
아 그렇군요. 정보 감사드립니다.
항상 사고가, 위험할때를 대비해야하는 것인데... 모든게 인식이 바뀌어야하고 비용에대한 감당을 사회가적 합의도 해야함니다.
수도권은 인간 많아 죽고
이태원 해밀턴호텔 골목길인가요....
어마어마하네
넘사벽이 따로 없군여.ㅋㅋ
압사당하게ㅅ네
출퇴근 매일 하는데 이젠 통제도 해주고 기존 배차간격은 작년 대선때 뉴스 나오고 난 후 부터 출퇴근 배차간격 당겨진겁니다. 사진은 저래도 그럭저럭 탈 만 합니다 ㅜㅜ
헐..아직도 저런 곳이 ㅎㅎ
https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/582331/1?m=1
저도 골드라인 타는데 , 어쩌다 9호선 급행타면 뭔가 더 사람많다라고 느껴지네요
그전에 버스로 다닐때 더 지옥
ㅋㅋ 동물원 구경하듯 밑에 사람 얼마나 있나 보는거 웃기네
이러면서 김포에 제2한강신도시 추진한다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
중요한 사실이 누락되었네요.
사업성 검토 통과 후에 역이 3개 늘었습니다.
이로 인해 설계 변경되어 2열 열차 & 승강장으로 확정.......처음에는 3열~5열 검토 중이였다가 사업성 이유라는데.....
각 역에서 역사이 구간으로 공사구간 나뉘어서 각각 다른 업체에서 낙찰 받아서 시공 되었습니다.
전전 시장은 경전철 반대추진 위원장을 역임했으며 경전철 반대가 공약이였으며
당선후에 김포경전철에서 김포 골드라인으로 명칭 변경되었습니다.
다들 이동 방향이 같아서 이태원 같은 참사가 일어나진 않을거같네요
우리나라 맞아요? 혹시 중국 아닌지
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